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机油压力异常的原因有哪些呢？

　其原因主要有：

　　1.机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少；机油变稀、变质，粘性下降；机油中混入水分、柴油、汽1油等。

　　2.机油泵严重磨损或装配不当，泵油压力达不到要求，机油在泵内内漏过多。

　　3.机油集滤网或滤清器被油泥严重堵塞，机油难以进入主油道。

　　4.机油泵进油管接头密封不严，存在严重吸气现象。

　　5.润滑油路有严重泄漏现象，使主油道内机油从泄漏处大量流回油底壳而卸压。泄漏的部位主要有：机体上的工艺油堵松动；机油管破裂；曲轴颈离心净化油腔螺塞松脱；曲轴轴承或凸轮铀轴承配合间隙过大等。

机械润滑脂有几种型号？四季分别使用什么型号？

润滑脂稠度由稀到干分为000#、00#、0#、1#、2#、3#这6个常用型号，合成润滑油品牌，季节的影响实际就是温度的影响，天气冷时要使用些低温性能好的润滑脂，而低温性能与基础油的组成有关。所以同一种型号的润滑脂也可以四季通用，只不过不同季节时可以调整它的基础油粘度，而型号是不变的。当然，如果只要四季变换型号的话，稠度号越大，合肥合成润滑油，低温性能越不好，3#比2#低温性能差。建议型号选择时别有太大跨度，合成润滑油批发价，实际用同一型号即可满足工况要求的。

有些润滑设备采用集中加注法，潜艇的首尾升降舵活动关节，这些部位均在仓外，当潜艇在下水工作时，无法向这些部位加注润滑脂，因此就采用由仓内通过管道向这些部位定时定量压送润滑脂进行润滑。工业上，集中加注润滑脂更为广泛，如钢厂的输送，因锟子排列很长距离，合成润滑油供应商，数量多，采用集中加注润滑比较方便。集中加注润滑要通过很长的管道，为了加注方便，不致使泵压过大，采用润滑脂的稠度一般为1号-0号，1好选用0号稠度的脂。

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